当新能源汽车显示电机故障时，可以按照以下步骤进行检修和修复：

一、故障诊断

1. 读取故障码：
   • 使用专业诊断工具读取整车各模块的故障码，并记录相关信息。
   • 注意检查电机控制器的故障码，如P1B1100（旋变故障—信号丢失）、P1B1300（旋变故障—信号幅值减弱）等。
2. 观察症状：
   • 注意观察车辆出现的具体症状，如电机过热、动力输出下降、异响、效率降低等。
   • 特别关注电机在运行过程中是否产生大量火花、局部过热和抖动，或者是否进水导致短路烧坏。
3. 检查硬件连接：
   • 检查电机控制器与其他部件的连接线束，确保没有松动或损坏。
   • 检查电机旋变阻值是否正常，参考标准值如正弦(16±4)Ω、余弦(16±4)Ω、励磁(8.3±2)Ω。
     
     

二、修复步骤

1. 冷却系统检查：
   • 如果电机过热，首先检查冷却系统是否工作正常，清理冷却通道，确保冷却液充足且循环畅通。
2. 电池与充电系统检查：
   • 检查电池电量和充电系统，确保电池能够提供足够的动力。
3. 电机控制系统检查：
   • 使用专业诊断工具检查电机控制系统，更换损坏的电子元件，必要时更新控制软件。
4. 机械部件检查：
   • 如果电机出现异响，检查轴承是否损坏，转子是否平衡，固定部件是否松动。
   • 如果电机无法启动或转动异常，检查电源线路和连接，确保电源供应正常。
5. 更换与标定：
   • 如果需要更换电机控制器或DC总成，进行防盗编程及标定。
   • 在更换后，对车辆进行退电、重新上电操作，确保系统配置正确。
6. 倾角与刹车信号标定：
   • 在车辆处于水平时读取倾角数值，确认是否正常（坡道坡度正常值为0°），如有偏差则进行倾角标定。
   • 检查刹车信号是否正常，如有异常则进行刹车起点标定。
     
     

三、注意事项

1. 专业操作：
   • 新能源汽车电机是高精密的部件，维修时应由专业技术人员进行操作。
2. 安全操作：
   • 在进行任何维修操作前，确保车辆已断电，并遵循相关安全规程。
3. 使用专业工具：
   • 使用专业诊断工具进行故障检查和修复，确保准确性。
4. 遵循厂家指导：
   • 在更换或维修电机部件时，遵循车辆制造商的指导和建议。
     
     

通过以上步骤，可以较为系统地诊断和修复新能源汽车的电机故障。然而，由于电机故障可能涉及多个方面，因此在实际操作中应灵活应用各种方法和工具，以确保准确诊断和有效修复。